8月8--9日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的"2005中國汽車零部件行業(yè)年會"在長春召開，"2004年度中國汽車零部件百強企業(yè)"發(fā)布也于同期舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會名譽會長何光遠、常務副會長兼秘書長蔣雷、國家統(tǒng)計局工業(yè)交通統(tǒng)計局司長任才方、長春市副市長張安順等領導出席會議。
　　在汽車零部件行業(yè)年會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長沈寧吾作了"抓住有利時機，提升技術水平；面向兩個市場，增強國際競爭力"的年會報告，長春市副市長張安順、商務部機電司司長張驥、國家發(fā)改委規(guī)劃司專項規(guī)劃處處長高云虎作了相關講話，"百強"企業(yè)代表濰柴動力、萬豐奧特和整車企業(yè)代表上海通用、東風汽車分別就創(chuàng)立民族品牌、向*供應商進軍、主機廠采購思路、合作發(fā)展提高中國汽車零部件競爭水平等作了發(fā)言。
　　在沈寧吾作完報告后，與會代表分組進行了熱烈而充分的討論。大家普遍認為，雖然報告篇幅不長，但基本全面地概括了我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展概況，分析了存在的問題、面臨的機遇和發(fā)展的挑戰(zhàn)，特別是零部件行業(yè)的出口問題。大家希望協(xié)會創(chuàng)造一個零部件廠與主機廠對話的平臺，共同探討如何建立新形勢下的戰(zhàn)略伙伴關系。同時，代表們充分肯定了協(xié)會的作用，希望繼續(xù)提高協(xié)會的權威性，擴大協(xié)會的工作范圍，幫助企業(yè)解決包括自主研發(fā)、知識產(chǎn)權、打擊假冒配件、協(xié)調價格、統(tǒng)一行業(yè)檢測、組織認證、組織對外交流等一系列問題。
　　發(fā)改委規(guī)劃司官員高云虎在談到"十一五"規(guī)劃時認為，近幾年我國社會經(jīng)濟結構發(fā)生重大變化，短缺現(xiàn)象基本上消失，經(jīng)濟發(fā)展進入了全面競爭的市場環(huán)境階段，經(jīng)濟開始進入新一輪快速增長期；由此，消費結構的升級和經(jīng)濟增長創(chuàng)造的巨大需求必然會帶來產(chǎn)業(yè)結構的加快調整和升級。高云虎同時強調，"十一五"規(guī)劃與以往的"計劃"相比，體現(xiàn)了體制基礎的變化，過去由計劃分配資源，現(xiàn)在以市場為基礎配置資源，要引導社會資金投向汽車零部件生產(chǎn)領域。汽車規(guī)劃是國家發(fā)展戰(zhàn)略在汽車產(chǎn)業(yè)的具體體現(xiàn)和實施，高云虎認為，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃應突出以下幾個方面：一是牢固樹立科學發(fā)展觀，走新型工業(yè)化道路；二是著力自主創(chuàng)新，加快發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌和核心技術；三是深化改革，提高汽車產(chǎn)業(yè)的集中度；四是明確規(guī)劃性質，發(fā)揮市場機制的作用；五是堅持合作，通過協(xié)會、企業(yè)共同努力把規(guī)劃做好。
　　沈寧吾總結發(fā)言中說，在實現(xiàn)向全球采購、系統(tǒng)化、模塊化方向發(fā)展的工作方針轉移中，每個汽車零部件企業(yè)都要明確自己的定位，才能實現(xiàn)真正的發(fā)展。這種定位包括三方面的內容：角色定位，是成為全球供應商還是國內供應商，是成為一級供應商，亦或是二級、三級供應商；市場地位的定位，是面向兩個市場，還是專注于國內市場；出口產(chǎn)品的定位，是專做售后市場，還是瞄準OEM市場。沈寧吾還透露，協(xié)會下一步將配合商務部等有關部門，研究售后市場零部件的發(fā)展管理思路。

相關新聞

·汽車零部件行業(yè)加大對外合作力度

·陜西首只汽車零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金成立

·四川內江連續(xù)三年獲評“中國汽車零部件制造（特色）基地優(yōu)秀基地”

·2019中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群峰會在湖北老河口舉行

·汽車零部件行業(yè):科創(chuàng)立國 電動智能先行

·2018年天津口岸汽車零部件進口貨值超150億元人民幣

·天津海關助力進口汽車零部件通關便利再提升

·商譽減值來襲 近半數(shù)汽車零部件上市公司業(yè)績預減